Ohrenschmerzen beim Fliegen: Was hilft beim Druckausgleich, und was bringen Ohrstöpsel?
Ohrenschmerzen oder ein verschlossenes Ohr beim Landeanflug? Lesen Sie, was in Ihrem Ohr passiert, was Sie selbst tun können, worauf Sie mit Kindern oder einer Erkältung achten, wann Sie zum Arzt gehen und was Ohrstöpsel zum Fliegen können und was nicht.
Mach den nächsten Schritt für dein Gehör
Das Flugzeug beginnt den Landeanflug, und da ist es wieder: ein drückendes Gefühl im Ohr, als säße ein Pfropfen darin. Bei manchen bleibt es dabei, bei anderen wird daraus ein stechender Schmerz, der erst nach der Landung langsam nachlässt. Ohrenschmerzen durch Druckunterschied sind häufig, vor allem beim Sinkflug und wenn Sie erkältet sind. In diesem Artikel lesen Sie, was in Ihrem Ohr passiert, was Sie selbst tun können, worauf Sie mit Kindern oder einer Erkältung achten, wann Sie zum Arzt gehen und was Ohrstöpsel können und was nicht. Auch gegen den Lärm in der Kabine, wenn Sie schlafen möchten.
Kurz gesagt
- Ohrenschmerzen beim Fliegen entstehen im Mittelohr, wenn der Druck hinter Ihrem Trommelfell mit dem Kabinendruck nicht mithält. Beim Landeanflug geht das am häufigsten schief.
- Schlucken, Kauen, Gähnen und ein vorsichtiger Druckausgleich helfen. Lassen Sie kleine Kinder beim Landeanflug trinken.
- Erkältet oder eine Ohrentzündung? Dann ist das Risiko für Schmerzen höher. Sprechen Sie vor der Reise mit Ihrer Hausarztpraxis.
- Ein Ohrstöpsel mit Druckfilter kann die Druckänderung abflachen, ist aber keine Garantie gegen Ohrenschmerzen. Er dämpft aber den Kabinenlärm von meist etwa 83 dB.
Was passiert beim Steigen und Sinken in Ihrem Ohr?
Hinter Ihrem Trommelfell liegt das Mittelohr, ein kleiner, mit Luft gefüllter Raum. Über die Ohrtrompete (Eustachische Röhre) ist er mit dem Nasen-Rachen-Raum verbunden. Jedes Mal, wenn Sie schlucken oder gähnen, öffnet sich dieser Gang kurz, und der Druck auf beiden Seiten des Trommelfells gleicht sich an. Wie das mit dem Rest Ihres Ohrs zusammenspielt, lesen Sie in Wie funktioniert das Hören?
Im Flugzeug ändert sich der Luftdruck in der Kabine. Beim Steigen sinkt der Druck, und Luft entweicht aus Ihrem Mittelohr. Das geht meist von selbst; Sie spüren höchstens ein leichtes Knacken. Beim Sinken steigt der Kabinendruck wieder, und im Mittelohr entsteht Unterdruck. Dann muss Luft hinein, und das geht schwerer. Deshalb haben die meisten Menschen vor allem bei der Landung Beschwerden.
Gelingt der Druckausgleich nicht gut, wird Ihr Trommelfell nach innen gezogen. Das gibt ein Gefühl von Verschluss, gedämpftes Hören und manchmal heftige Schmerzen. Der medizinische Name ist Barotitis, oder Barotrauma, wenn ein Schaden entsteht. Meist geht es von selbst vorbei. Andere Ursachen für ein verschlossenes Ohr, etwa Ohrenschmalz oder Wasser, lesen Sie in Verstopftes Ohr.
So helfen Sie Ihren Ohren beim Landeanflug
- 1Schlucken, kauen und gähnen. Dadurch öffnet sich die Ohrtrompete. Die niederländische Hausärzte-Plattform Thuisarts rät, beim Landeanflug zu kauen oder mehrmals zu schlucken. Kaugummi, ein Bonbon oder ein Schluck Wasser helfen dabei.
- 2Vorsichtig Druck ausgleichen. Halten Sie sich die Nase zu, lassen Sie den Mund geschlossen und pusten Sie sanft, bis Sie ein leichtes Klicken spüren. Pusten Sie nie kräftig: Damit können Sie Ihr Trommelfell verletzen.
- 3Seien Sie wach, wenn der Sinkflug beginnt. Wer schläft, schluckt weniger und merkt den Druck erst, wenn er schon deutlich gestiegen ist. Beginnen Sie mit Schlucken und Druckausgleich, sobald Sie den ersten Druck spüren, nicht erst, wenn es wehtut.
- 4Klappt der Druckausgleich nicht? Versuchen Sie einen Nasenballon. Sie blasen mit der Nase einen kleinen Ballon auf, wodurch sich die Ohrtrompete öffnet. Das gelingt meist ab etwa drei Jahren.
- 5Erwägen Sie einen Ohrstöpsel mit Druckfilter. Er kann die Druckänderung am Trommelfell verlangsamen, sodass Sie mehr Zeit für den Ausgleich haben. Was ein solcher Filter kann und was nicht, lesen Sie weiter unten.
Fliegen mit Kindern
Kinder haben häufiger Beschwerden durch Druckunterschiede als Erwachsene. Laut der belgischen Selbsthilfe-Leitlinie von Gezondheid en Wetenschap bekommt etwa ein Viertel der Kinder Beschwerden, gegenüber 5 bis 15 Prozent der Erwachsenen. Kleine Kinder können Sie während der Landung trinken lassen: Durch das Schlucken öffnet sich die Ohrtrompete. Ältere Kinder können kauen, ein Bonbon lutschen oder lernen, vorsichtig den Druck auszugleichen.
Hat Ihr Kind eine Ohrentzündung, Paukenröhrchen oder eine kürzliche Ohroperation? Dann sprechen Sie vor der Reise mit der Kinderarzt- oder HNO-Praxis. Laut der niederländischen Plattform Thuisarts kann Fliegen mit einer Mittelohrentzündung sehr schmerzhaft sein. Verwenden Sie in diesen Fällen auch keine Ohrstöpsel.
Mit Erkältung fliegen
Eine Erkältung lässt die Schleimhaut in der Nase und in der Ohrtrompete anschwellen. Dadurch öffnet sich der Gang schwerer, und der Druck im Mittelohr kann sich nicht gut angleichen. Auch gesundheitsinformation.de nennt Ohrenschmerzen als mögliche Begleiterscheinung einer Erkältung. Beim Landeanflug merken Sie das zuerst.
Die belgische Leitlinie rät, Flüge bei einem Atemwegsinfekt, einer Nasennebenhöhlenentzündung oder einer Mittelohrentzündung möglichst zu vermeiden. Kann die Reise nicht warten, fragen Sie Ihre Hausarztpraxis oder Apotheke um Rat. Abschwellende Nasensprays oder -tropfen, etwa mit Xylometazolin, können eine verstopfte Nase vorübergehend etwas freier machen. Laut gesundheitsinformation.de sollten Sie sie nicht länger als eine Woche am Stück anwenden, weil die Nasenschleimhaut sonst immer schneller wieder anschwillt. Dass sie Ohrenschmerzen verhindern, ist nicht belegt.
Wann gehen Sie zum Arzt?
Achtung
Wenden Sie sich noch am selben Tag an Ihre Hausarzt- oder HNO-Praxis, außerhalb der Sprechzeiten an den ärztlichen Bereitschaftsdienst unter 116 117, wenn Sie ein verschlossenes Ohr mit starken Schmerzen und Fieber haben, sich krank fühlen oder plötzlich auf einem oder beiden Ohren nicht mehr hören. Das gilt auch, wenn Sie nach dem Flug Schmerzen haben, Flüssigkeit oder Blut aus dem Ohr kommt oder Sie Schwindel, Ohrgeräusche oder ein schlechteres Gehör bemerken.
Vereinbaren Sie einen Termin in Ihrer Hausarzt- oder HNO-Praxis, wenn Ihr Ohr nach einigen Tagen noch immer verschlossen ist, auch wenn Sie die Tipps befolgt haben. Die niederländische Plattform Thuisarts nennt dafür eine Frist von 5 Tagen. Hatten Sie ein Barotrauma, warten Sie mit Fliegen und Tauchen, bis Ihr Ohr verheilt ist; die belgische Leitlinie rät in den ersten 10 Tagen davon ab.
Was bringen Ohrstöpsel gegen Druckunterschiede?
Ehrlich gesagt: weniger, als manche Verpackungen versprechen. Der Schmerz beim Landeanflug entsteht in Ihrem Mittelohr, hinter dem Trommelfell, und wird über die Ohrtrompete ausgeglichen. Dort kommt kein Ohrstöpsel hin. Ein normaler Ohrstöpsel oder ein Schaumstoffstöpsel lässt die Druckänderung außerdem einfach durch.
Ein Ohrstöpsel mit Druckfilter funktioniert anders. Ein solcher Filter lässt Luft nur sehr langsam durch. Dadurch steigt der Druck zwischen Ohrstöpsel und Trommelfell langsamer als in der Kabine, und Ihre Ohrtrompete bekommt mehr Zeit, den Druck in kleinen Schritten auszugleichen. Viele Reisende spüren dadurch weniger Druck. Es gibt aber wenig unabhängige Forschung dazu, und die belgische Leitlinie empfiehlt Ohrstöpsel nicht als Mittel gegen Druckbeschwerden. Sehen Sie einen Druckfilter also als Hilfsmittel neben Schlucken und Druckausgleich, nicht als Lösung, die Ohrenschmerzen verhindert.
Was ein Druckfilter kann
Die Druckänderung am Trommelfell verlangsamen, damit der Ausgleich leichter fällt. Und den Motor- und Turbinenlärm in der Kabine dämpfen, damit Sie ruhiger reisen und leichter schlafen.
Was er nicht kann
Ihre Ohrtrompete öffnen. Eine verstopfte Nase, eine Erkältung oder eine Ohrentzündung beheben. Und Ohrenschmerzen bei jedem verhindern. Bei einer Ohrentzündung, Paukenröhrchen, einem Loch im Trommelfell oder kurz nach einer Ohroperation verwenden Sie keine Ohrstöpsel.
Kabinenlärm und Schlafen im Flugzeug
Neben dem Druck gibt es den Lärm. In einer US-amerikanischen Studie wurde der Schall auf 200 Flügen gemessen. Der Pegel lag meist bei rund 83,5 dB(A), mit deutlichen Unterschieden je Flugzeug und Platz: In der Nähe der Triebwerke ist es lauter. Das tut nicht weh, hält aber stundenlang an. Wer nach einem langen Flug müde und mit dumpfem Kopf aussteigt, verdankt das zum Teil diesem ständigen Brummen.
83,5 dB(A)
typischer Schallpegel in der Kabine, gemessen auf 200 Flügen.
± 4 Std.
sichere Zeit bei 83 dB nach der Faustregel 80 dB(A) über 8 Stunden.
10+ Std.
dauert ein Flug nach Asien oder Amerika schnell.
Die Faustregel ist für täglichen Lärm gedacht, zum Beispiel bei der Arbeit. Ein langer Flug im Jahr ist für Ihr Gehör etwas anderes als jede Woche einer. Für Flugbegleiter, Piloten und alle, die beruflich viel fliegen, summiert es sich aber. Rechnen Sie selbst nach, was ein langer Flug mit Ihren Ohren macht:
Rechner · Lärmdosis
Wie lange ist dieser Lärm für Ihre Ohren unbedenklich?
Wählen Sie eine Situation oder stellen Sie Pegel und Dauer selbst ein.
100 % ist Ihre volle Tagesdosis, 3× bedeutet dreimal so viel. Liegen Sie über 100 %, riskieren Sie einen bleibenden Gehörschaden.
Schätzung nach der Faustregel 80 dB(A) über 8 Stunden, wobei sich die Zeit mit jedem Plus von 3 dB halbiert. Der SNR ist ein Laborwert: Wie stark Ihr Gehörschutz in der Praxis dämpft, hängt davon ab, wie gut er abdichtet. Ersetzt keine Messung.
Möchten Sie vor allem schlafen, hilft jeder gut abschließende Ohrstöpsel. Maßgefertigt sitzt er auch bequem, wenn Sie den Kopf an das Fenster oder die Kopfstütze lehnen. Setzen Sie die Ohrstöpsel ein, bevor Sie einschlafen, damit sie schon sitzen, wenn das Flugzeug sinkt. Warum Ohrstöpsel auch im Hotel oder auf dem Campingplatz helfen, lesen Sie in Ohrstöpsel gegen Schnarchen. Wie laut alltägliche Geräusche sind, sehen Sie in Ab wie viel Dezibel ist Lärm schädlich?
Welcher Ohrstöpsel zum Fliegen passt zu Ihnen?
| Produkt | Druckregulierung | Dämpfung | Preis |
|---|---|---|---|
| Custom Audinc Fly | Druckröhrchen aus Metall | SNR 29 dB | 169,95 € |
| Custom Pure Tones Fliegen | Membran in einem linearen Filter | SNR 10–23 dB (Click 28) | 159,95 € |
| Custom SleepzZ | Keine | Maximal, ohne Filter | 119,95 € |
Custom Audinc Fly: rund um den Druck gebaut
Im Custom Audinc Fly sitzt auf halber Länge des Kanals ein Röhrchen aus Metall, mit einer Öffnung von 0,3 Millimetern an der Außenseite. Durch diese kleine Öffnung kommt die Druckänderung verzögert an Ihrem Trommelfell an. Nach der Berechnung des Filterherstellers wird der Druckanstieg beim Landeanflug von etwa 25 auf 40 Minuten gestreckt. Außerdem dämpft der Fly den Motor- und Turbinenlärm mit SNR 29 dB, während Gespräche und Durchsagen verständlich bleiben.
Setzen Sie den Fly etwa 45 Minuten vor der Landung ein, also deutlich bevor das Flugzeug zu sinken beginnt, und lassen Sie ihn drin, bis Sie am Boden sind. Haben Sie auch beim Start Beschwerden, setzen Sie ihn vor dem Abflug ein. Nur ein Stöpsel, der vollständig abschließt, kann den Druck regulieren. Deshalb fertigen wir ihn nach einem Abdruck Ihres Ohrs, aus weichem Silikon.
Custom Pure Tones Fliegen: vor allem Ruhe
Der Custom Pure Tones Fliegen ist in erster Linie ein Lärmdämpfer. Der lineare Filter dämpft tiefe, mittlere und hohe Töne etwa gleich stark, sodass der Triebwerkslärm wegfällt und Stimmen und Fluginformationen natürlich klingen. Im Filter sitzt eine Membran, die eine Druckänderung langsamer durchlässt. Sie wählen die Stärke von SNR 10 bis 23 dB, und mit dem optionalen Click-Upgrade schalten Sie auf SNR 28 dB.
Custom SleepzZ: nur schlafen
Möchten Sie nur schlafen, im Flugzeug und zu Hause? Der Custom SleepzZ hat keinen Filter und schließt so leise wie möglich ab. Am Druck ändert er nichts. Haben Sie beim Landeanflug Beschwerden mit den Ohren, passt einer der beiden anderen besser.
Alle drei fertigen wir in unserem eigenen 3D-Labor in Eindhoven. Die Produktionszeit beträgt 15 Arbeitstage ab Eingang Ihrer Ohrabdrücke, Express ist möglich. Sie erhalten 2 Jahre Garantie auf das Material und 6 Monate Komfortgarantie. In Deutschland lassen Sie die Abdrücke bei einem Hörakustiker anfertigen und schicken sie uns zu; so bestellen Sie ohne Filiale in Ihrer Nähe. Auf der Seite Ohrstöpsel zum Fliegen vergleichen Sie sie nebeneinander.
Für Piloten: Bose ProFlight Sleeves und Custom Headset
Im Cockpit tragen Sie meist ein Headset. Fliegen Sie mit einem Bose ProFlight Series 2, ersetzen wir die Standard-Eartips durch Custom Sleeves nach Maß Ihres Ohrs, für 149 €. Sie dichten besser ab, sodass das Noise Cancelling tut, was es soll, und drücken auch auf langen Flügen nicht. Alles zu Preis, Abdruck und anderen Modellen lesen Sie in Bose ProFlight Sleeves nach Maß.
Suchen Sie ein komplettes Headset nach Maß mit Mikrofon? Das Custom Headset kostet 219 € und hat einen 3,5-mm-Klinkenstecker. Es fällt nicht heraus und bleibt auch bei intensiver Nutzung an seinem Platz. Ob es zu Ihrem Set-up passt, ist je nach Flugzeug und System unterschiedlich. Nehmen Sie deshalb vorher kurz Kontakt auf.
Ohrstöpsel zum FliegenRuhiger fliegen, mit weniger DruckgefühlMaßgefertigt, mit Druckfilter oder linearem Filter. Fertig in 15 Arbeitstagen. Ohrstöpsel zum Fliegen ansehenQuellen
- gesundheitsinformation.de (IQWiG): Schnupfen, Husten und Halsschmerzen lindern (abschwellende Nasensprays nicht länger als eine Woche am Stück; Ohrenschmerzen bei Erkältung)
- gesundheitsinformation.de (IQWiG): Erkältung
- Thuisarts.nl (niederländische Hausärzte-Plattform): Ik heb een gescheurd trommelvlies (Kauen oder Schlucken beim Landeanflug; Beschwerden nach dem Fliegen)
- Thuisarts.nl: Ik heb last van een dicht oor (wann Sie zum Arzt gehen, Frist von 5 Tagen)
- Thuisarts.nl: Mijn kind heeft een middenoor-ontsteking (Fliegen mit einer Mittelohrentzündung)
- Gezondheid en Wetenschap (Belgien): Ooraandoeningen door veranderende luchtdruk (barotitis en barotrauma) (2020; Beschwerden häufiger beim Sinkflug und bei Kindern, Fliegen mit Erkältung, Nasenballon, Ohrstöpsel nicht empfohlen)
- Zevitas, C.D. u. a. (2018): Assessment of noise in the airplane cabin environment, Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology
Noch eine Frage? Wir sind ganz Ohr.
Häufig gestellte Fragen
Mehr lesenFAQ
Beim Landeanflug steigt der Luftdruck in der Kabine. Ihr Mittelohr muss diesen Druck über die Ohrtrompete (Eustachische Röhre) ausgleichen, den feinen Gang zwischen Mittelohr und Nasen-Rachen-Raum. Beim Sinken strömt die Luft dort schwerer hinein als beim Steigen hinaus. Gelingt das nicht schnell genug, wird Ihr Trommelfell nach innen gedrückt. Das fühlt sich an wie ein verschlossenes Ohr und kann ordentlich wehtun.
Ein normaler Ohrstöpsel nicht: Er lässt die Druckänderung einfach durch. Ein Ohrstöpsel mit Druckfilter kann die Druckänderung am Trommelfell verlangsamen, sodass Ihr Körper mehr Zeit für den Druckausgleich hat. Viele Reisende spüren weniger Druck, eine Garantie ist das aber nicht. Der Schmerz entsteht im Mittelohr, und dort kommt kein Ohrstöpsel hin. Bei einer Ohrentzündung, Paukenröhrchen oder einem Loch im Trommelfell verwenden Sie keine Ohrstöpsel.
Mit einer Erkältung ist das Risiko für Ohrenschmerzen beim Landeanflug höher, weil die Ohrtrompete dann verstopfen kann. Eine belgische Leitlinie zur Selbsthilfe rät, Flüge bei einem Atemwegsinfekt, einer Nasennebenhöhlenentzündung oder einer Mittelohrentzündung möglichst zu vermeiden. Laut der niederländischen Plattform Thuisarts kann Fliegen mit einer Mittelohrentzündung sehr schmerzhaft sein. Müssen Sie trotzdem fliegen, besprechen Sie das vorher mit Ihrer Hausarztpraxis oder in der Apotheke.
Meist gibt sich ein verschlossenes Ohr durch Druckunterschied innerhalb weniger Stunden. Wenden Sie sich noch am selben Tag an Ihre Hausarzt- oder HNO-Praxis, außerhalb der Sprechzeiten an den ärztlichen Bereitschaftsdienst unter 116 117, wenn Sie starke Schmerzen und Fieber haben, sich krank fühlen, plötzlich nicht mehr hören, Flüssigkeit oder Blut aus dem Ohr kommt oder Sie Schwindel oder Ohrgeräusche bekommen. Ist das Ohr nach einigen Tagen noch immer zu, vereinbaren Sie einen Termin.
Lassen Sie kleine Kinder beim Landeanflug trinken: Durch das Schlucken öffnet sich die Ohrtrompete. Ältere Kinder können kauen, schlucken oder ein Bonbon lutschen. Kinder haben häufiger Beschwerden als Erwachsene. Hat Ihr Kind eine Ohrentzündung, Paukenröhrchen oder gerade eine Erkältung hinter sich, sprechen Sie vor der Reise mit der Kinderarzt- oder HNO-Praxis.
In einer Studie auf 200 Flügen lag der Schallpegel in der Kabine meist bei rund 83,5 dB(A), näher an den Triebwerken höher. Das tut nicht weh, hält aber stundenlang an. Deshalb kommen Sie nach einem langen Flug oft müde an. Mit Ohrstöpseln wird es in der Kabine ruhiger, und Sie schlafen leichter.